Экономика

Как уточнили журналисту ИА REGNUM в отделе связи с общественностью Кузбасского прямолинейного администрирования МВД РФ, автолюбитель иномарки, пренебрегая запрещающий знак светофора и спущенный шлагбаум на высокой скорости улетел на рельсы, стараясь перескочить напрямую перед «носом» локомотива. Вдохновитель грузового состава использовал срочное затормаживание, но столкновения избежать не удалось. Поезд «зацепил» иностранный автомобиль и тянул авто, пока тот не налетел в бетонированную опору Линия.

К месту инцидента пришла следственно-оперативная команда Кузбасской автотранспортной милиции, работники МЧС, ГИБДД, неотложная медицинская помощь. Со слов следователя СО Кузбасского ЛУ МВД РФ Галины Москвитиной, после столкновения автолюбитель иномарки — тридцатилетний кемеровчанин — без сознания был доставлен в больницу в ГКБ №3. По доказательству докторов, парень располагался в мощном состоянии алкогольного опьянения, заранее у него было установлено потрясение мозга и ушибы мягких тканей. Но, когда потерпевший пришёл в себя, он показал злость и начал проявлять противодействие лечебному штату. Доктора должны были использовать меры по иммобилизации больного.

«Сейчас источник по прецеденту ДТП готовится для передачи в распоряжение МВД РФ по городу Кемерово, — объяснила Москвитина, — заранее, в действиях автолюбителя усматриваются симптомы состава правонарушения, предположенного ст. 264 УК РФ — несоблюдение ПДД и работы автотранспортных средств».

Фото отдела связи с общественностью Кузбасского ЛУ МВД РФ

Министр РАН Украины Леонид Кожара сохраняет инициативу РФ о внедрении приезда на отечественную территорию по заграничным паспортам. Но политик сообщил, что его ведомство по только если соблюдать условие незаметного прохода к такой практике. 

МИД Украины полагает, что данный шаг — независимое дело России. Если такое изменение пройдет, оно может быть незаметным, чтобы украинцы сумели оформить зарубежные паспорта, добавил Кожара.

Также министр заметил, что поездки в иные страны по заграничным паспортам — признанная и стандартная практика. Раньше В. Путин, вице-президент РФ, сообщил, что все чужеземцы, кроме представителей Белоруссии и Казахстана, другими словами стран, поступающих в Таможенный альянс, будут подъезжать на территорию РФ лишь в случае наличия зарубежных документов. Законопроект войдет в силу с 1 февраля 2015 г.

Исполнительница 14 июня осуществила собственную поразительную балладу в масштабах распространенного шоу. Песня, которая обрела наименование «What If», приглянулась азиатской аудитории.

Дина Гарипова появилась на свет 25 мая 1991 года в Зеленодольске. С детства девушка занималась музыкой и вокалом в Кинотеатре песни «Золотой микрофон». 29 января 2012 года Дина Гарипова одержала победу в масштабах  телепроекта «Голос». Так, исполнительница накопила не менее 54,1% зрительских голосов.
Певицу назвали отечественной Адель.

Также в середине 2012 года Указом Главы Татарстана Дине Гариповой забраны звание Заслуженного артиста Республики Татарстан.

Создателями песни отечественной участницы считаются Габриэль Аларес и Йоаким Бьорнберг в соавторстве с прежним бас-гитаристом компании «Автограф» Леонидом Гуткиным.

Дина Гарипова считается студенткой Казанского института факультета журналистики.

«У нас есть задание главы РФ В. Путина, которое он дал по результатам выполнения «Прямой линии». Оно касается расценок на горючее, которые на Далеком Западе выше, чем в главной РФ, — заметил он. — Бесспорно, огромную роль в ценообразовании играют тарифы за доставку нефтепродуктов».

Средняя цена топлива АИ-92 в Приморье составляет 32,23 руб., топлива — 34,40 руб., сообщает ИТАР-ТАСС.

По сравнению с главными регионами РФ отдельные расценки на горючее в крае выше примерно на 5 руб. По приказу губернатора регулирование Государственной антимонопольной службы по Приморскому концу провело проверку работы топливных организаций.

По словам управляющего приморского администрирования Государственной антимонопольной службы Сергея Апатичных, основные причины больших расценок на нефтепродукты в крае — неимение нефтеперерабатывающих предприятий, раз в год растущие тарифы на Ж/Д транспортировки и неимение конкуренции в данном секторе рынка.

Представители топливных организаций Приморья заметили, что сооружение нефтеперерабатывающего автозавода в районе позволит понизить стоимость нефтепродуктов для граждан края.

«Сейчас проект по сооружению в Находке нефтехимического комплекса проходит федеральную природоохранную экспертизу. В случае позитивного решения вопроса, мы сможем существенно уменьшить автотранспортное «плечо» и понизить траты топливных организаций за доставку нефтепродуктов», — отметил мэр.

Напоминаем, что по результатам непосредственной линии задания главы РФ В. Путина коснулись и Далекого Запада, гражданин которого жаловался на дороговизну на заправках.

Путин дал ответ, что разница в расценках на горючее между азиатской частью РФ и Далеким Востоком в первую очередь сопряжена с монополизмом Роснефти. Как сообщил глава ФАС Игорь Артемьев, работа специально изучит там расценки на газ и топливо. Но в отделе связи с общественностью Роснефти рассказали, что организация отправила в ФАС все бумаги для прояснения обстановки с расценками на газ.

Про это 16 июня рассказали журналисту ИА REGNUM в отделе связи с общественностью аэродрома Перми.

Основные условие к участникам — опыт работы на рынке пассажирских авиаперевозок (более 2-х лет) и содержание своего автомобильного парка (более 20 авто зарубежного изготовления не старше 2009 года производства).

Формальный экспедитор такси аэродрома «Воронеж» будет иметь ряд преференций: право заезда авто на особую полосу для публичного автотранспорта для насаждения и посадки пассажиров, отдельную автомобильную парковку на 10 автомашин около строения и стойку в зале ожидания. Специально пассажиры будут проинформированы о работе формального такси по звучной связи в здании аэровокзала и на веб-сайте аэродрома.

Однако пока все происходит точно напротив. Страх в том, что в последнее время почти непробудного пьянства женщина, которой нет и 20 7, смогла трансформироваться в руину. Судя по новым фото, даже при гриме Лохан смотрится лет на двадцать старше, но без парфюмерии, как рассказывают видевшие ее знакомые, на актрису вообще без слез не посмотришь.

Как правило такими звезд можно заметить лишь после особых фотоманипуляций, старящих знаменитых людей и демонстрирующий, какими они будут лет через 20. Однако в истории с Линдси никакого фотошопа не надо — всю работу за него сделал алкоголь. С которым, похоже, Обливало утрачивает и останки головного мозга, не вспоминая о ощущение вкуса.

Сейчас женщина может элементарно натянуть на себя бабушкину иллюзорную блузку, под которой будет темный лифчик, — и ничего! Возлагаем надежды, докторам удастся уберечь бедную.

Про это  рассказывают этот в опубликованной 15 июня декларации об богатстве главы США и его супруги. Интересно, что год назад их накопления воспринимались в $2,6 — $8,3 млрд. В декларации обозначены лишь образцовые габариты активов, как это требуется по закону США.

Обама сберегает $515 млн. на нынешнем расчету в банке JPMorgan Chase, еще до 5 млрд лежат в  низкодоходных казначейских дорогих документах США. Пенсионные накопления главы лежат в индексном паевом фонде, цель которого — не стараться за доходом, но хорошо следовать динамике биржевых индексов.

Также, вице-президент как и прежде платит залоговый займ на сумму от $500 млн. до $1 млрд, полученный в 2005 году на 30 лет, при этом % по займу (5,6% ежегодно) существенно выше нынешнего рыночного. Обама также отменил до $400 млн. на среднее образование собственных дочерей Саши и Малии.

В зависимости от этих данных, можно прийти к выводу, что лидер США обрел в три раза больше главы РФ В. Путина. Все-таки,  финансы Обамы были вчетверо меньше, чем у Главы Украины В. Януковича, который в апреле задекларировал данные о заработках размером $2,5 млрд.

Не так давно единицы, сейчас — 10 % российских путешественников называют себя независимыми туристами: разработав свои маршруты, они оставляют на время отпуска отчизну, чтобы окунуться в постороннюю жизнь, — сообщает Ирина Трибушная в Туристическом дополнении к №17-18 издания Журналист от 3 июня 2013 года.

В начале апреля Анатолий Зименков, личный бизнесмен из Харькова, совместно с другом направился на байке в Марокко. Вчера, сообщая Журналисту о грядущей поездке, он считался, что грезит, как будет спать в Сахаре и смотреть в ночь на звезды.

“Жизнь кратка, и нужно все поспеть посмотреть”, — заявлял тогда Зименков.

К собственным 45 годам хохол смог посмотреть Европу, Грузию, Турцию, четырежды побывать в Индии и, в конце концов, отметить Новый год в Непале. Все собственные поездки он сделал собственноручно, не прибегая к помощи туристических агентств.

Среди украинцев волю от туристических агентств предпочитает только любой 10-й путешественник

“Если пользоваться услугами туристических компаний, ничего из того, что видел я, не увидишь”, — разъясняет Зименков превосходства свободного досуга.

Также размышляет, а самое главное, также поступает каждый второй турист во всем мире. Среди украинцев волю от туристических агентств предпочитает только любой 10-й путешественник, заявляет Александр Новиковский, и. о. главы Организации лидеров туристического бизнеса Украины. И, по его данным, количество персональных путешественников каждый год повышается.

Со слов Наталии Артемовой, платного начальника Визз Эйр Украина, абсолютное большинство пассажиров лоукоста Wizz Эйр — это люди, приобретающие билеты собственноручно. Самый наглядный пример энергичности независимых путешественников для нее — путь Киев — Кутаиси: существенная часть его пассажиров как раз такие люди, и летает он — каждый день. В 2016 г Wizz Эйр перевезла всего 630 млн. украинцев, в данном рассчитывает не менее чем на 1 млрд.

Наиболее распространенные маршруты среди белых воротничков -индивидуалистов не столько Европа, сколько Индия, Вьетнам, Камбоджа и Филиппины

Как в 1 голос долбят квалифицированные независимые туристы, такой метод движения по планете не только дает возможность сберегать, временами и в два раза понижая расчет поездки, — это самый лучший метод выяснить страну, окунуться в ее уклад и ощутить себя свободным гражданином мира. Они все сами разрабатывают маршрут, решая, куда лететь, на долгое время ли, какими авиалиниями и гостиницами пользоваться и что посмотреть.

Во всех Московских компаниях странствовать так что среди офисных сотрудников является отличным тоном, говорит Журналисту Юлия Шкурко, управляющий агентства MakeMyTrip, за маленькую оплату оказывающего независимым путешественникам помощь в планировании маршрутов. Это агентство, как и сотни иных ему подобных, вышло именно для таких, обожающих волю заказчиков.

Глубочайшее углубление в постороннюю реальность специалисты рынка странствий называют одним из заключительных трендов, вероятным только при автономном перемещении по миру. И наиболее распространенные маршруты среди белых воротничков — индивидуалистов не столько Европа, сколько Индия, Вьетнам, Камбоджа и Филиппины.

Вскачь по Европе

Юлия Ларина, эксперт по менеджменту компании Hudson Ukraine, два-три раза ежегодно странствует по Европе, временами приобретая путевку в туристической фирме, временами — собственноручно. Ее опыт демонстрирует: создавать поездку своими силами дешевле, так как можно выгоднее приобрести билеты, сберечь на оформлении визы и переезде из аэродрома в отель. Но ключевая прелесть такого странствия в том, что путешественник сам составляет маршрут и не находится в зависимости от совместной “культмассовой” платформы.

Бережливость вполне может быть крупной. Рекламщик из Киева Олег Лясоцкий припоминает собственную недавнюю вылазку на рыбную ловлю в Норвегию. Двухнедельная поездка обошлась ему в $ 1 млн., включая полет, визу и траты на нахождение в стране, в то время как его знакомый за такой же экскурсионный тур, купленный у туристического оператора, оплатил в три раза больше — 2,6 млн. euro за двадцать суток.

“И рыбы словил в два раза меньше, и не увидел и половины той красоты, что мы”, — дополняет Лясоцкий, вспоминая белые грибы объемом со сковороду в норвежских лесах и доход в два-три десятка рыб ежедневно.

Создавать поездку своими силами дешевле, так как можно выгоднее приобрести билеты, сберечь на оформлении визы и переезде из аэродрома в отель

Для обладающих зарубежным языком независимое странствие в другое государство не понимает проблем, рассказывают киевляне Кирилл и Татьяна Федоровские, объездившие полмира. Они убеждены: такие поездки дают возможность почувствовать “волю выбора и перемещения”, но идти на предлогу у туристического оператора означает беспокоиться посторонние ощущения.

Туристу-одиночке доступны эксклюзивные точки на карте мира и наиболее необыкновенные гостиницы — фирмы, обычно, предпочитают унифицированные и безгласные гостиницы. Светлана Нападовская, руководитель администрирования по взаимосвязям с населением банка Деньги и Займ, припоминает, как, странствуя “своими силами”, в итальянском Бергамо попала в мини-отель — прежнюю квартиру состоятельного жителя города половины XVIII столетия c шикарной гостиничной, камином, венецианскими зеркалами и давным столовым золотом в столовой.

Также, передвигаясь собственноручно, турист разговаривает с таксистами, товарищами, автолюбителями и так что замечает жизнь страны внутри.

“Это значительно больше удивляет, чем рассказ экскурсовода о древностях — про это вы уважаете в Википедии”, — полагает Нападовская.

Переворот сознания

Росту репутации персональных поездок содействуют многие путеводители и интернет-ресурсы с откликами путешественников из всех стран мира, которые позволяют сделать все самим — выбрать маршрут, заказать отель, приобрести авиационные билеты. Благодаря им справиться без помощи турфирм нетрудно даже начинающему.

27-летняя Инна Кузьмичева, генеральный директор денежной компании, в 2011 году направилась в собственное 1-ое независимое странствие в другое государство, избрав Испанию. “Это легче, чем добраться из центра Киева до [спального микрорайона] Троещины”, — приравнивает она.

Кузьмичева легко обрела шенгенскую визу в целомудренно аккуратный документ, покопавшись в откликах путешественников веб-сайта для туристов TripAdvisor, составила маршрут, заказала билеты на лоукост Wizz Эйр и гостиницы — на веб-сайте booking.com.

Росту репутации персональных поездок содействуют многие путеводители и интернет-ресурсы с откликами путешественников из всех стран мира, которые позволяют сделать все самим

Оснащенная до зубов откликами с турфорумов, совместно с любимой она слушала до Барселоны и на полученных напрокат мотоциклах за пару суток произвела осмотр город и “откололась” на шопинге, набив чемоданы сангрией, подсолнечным маслом и хамоном. С туристической фирмой они не приобрели бы и половины ощущений, уверена Кузьмичева.

Рост внимания к подобным поездкам оказался так огромным, что спровоцировал возникновение новой мини-индустрии: сегодня сотни агентств, созданных, обычно, квалифицированными туристами, способны за непрезентабельное награждение поделиться опытом при составлении маршрута и помочь выбрать бережливые методы перемещения.

Шкурко сообщает, что за время ее работы количество независимых путешественников на Украине “повысилось шикарно”. 4 месяца назад разработчики ее компании, все как 1 туристы с опытом, начинали с подготовки маршрутов для знакомых. Равномерно за поддержкой к ним стали направляться “чужаки” — от свободных искателей происшествий до занятых офисных сотрудников. Сегодня проведение маршрута у MakeMyTrip заказывают до 10-ти украинцев в сутки и около 20 обращаются за консультациями.

Причиной повышения числа туристов-индивидуалов Шкурко полагает изменение вида мышления: поездки сменяют их ценности и отношение к жизни, окружающим, ну и государству в общем.

Рост внимания к подобным поездкам оказался так огромным, что спровоцировал возникновение новой мини-индустрии

“У постигнувших волю людей возникают свежие мысли и совершенно иные мечты и задачи, — говорит Шкурко. — Для них становится главнее раскрыть для себя что-нибудь свежее, чем приобрести морозильник, и многие затем проживают по-другому: жизнь — это странствия, но работа — это интервалы между ними”.

Среди европейцев практика подобных странствий стандартное дело. Например, в Испании принято в выходные оборваться с места и сгонять в Лондон либо Прагу, сообщает гражданка Мадрида Елена Илюшина.

“Европа малогабаритная, автодороги отличные, газ высококачественный, очень много солидных гостиниц — почему не кататься?” — рассуждает она.

Также легки на взлет австрийцы, говорит о собственных согражданах Ирина Пашингер, эксперт по пиару и создатель распространенного туристического сайта. “Я очень много странствую, преимущественно собственноручно, и понимаю многих австрийцев, которые обожают в праздничные дни либо выходные получить автомашину и метнуться неизвестно куда”, — подчеркивает блогер. Наиболее распространенные среди австрийцев страны — Испания, Турция, Греция, Германия, Хорватия и Франция.

Туристы с опытом, с которыми разговаривал Журналист, все как 1 заверяют: в большинстве туристических стран промышленность странствий прекрасно развита, и двигаться даже в одиночку и вдали от культуры неопасно.

Невзирая на тривиальные превосходства собственноручного туризма, большая часть земляков как и прежде уделяют основное внимание странствиям с туристическими фирмами

Все-таки, невзирая на тривиальные превосходства собственноручного туризма, большая часть земляков как и прежде уделяют основное внимание странствиям с туристическими фирмами. Часть из них останавливает неведение зарубежного языка и сомнение “запутаться”, иные, со слов Лариной, не обременяют себя потребностью обдумывать маршрут и волноваться об оформлении виз.

“Жили в палатках в кемпингах “среди ничего” — и ничего страшного, — говорит о собственном вчерашнем изобретении Исландии О. Закревская, владелица Московской фотостудии Лента. — Обеззараженная страна. Ни бешеных животных, ни опасностей. Всего лишь вулкан пробудится”.

Не опаснее и очень быстро набирающая известность Индия, убеждает харьковчанин Зименков. Один риск, согласно его заявлению, — получить кокосом с пальмы по голове.

Но для Лясоцкого самым лучшим подтверждением “туристической дружелюбности” и цивилизованности Европы стало оглашение на здании администрации кемпинга, где он спать: Владельцы здесь могут быть нечасто, помните снять за собой и денежные средства за размещение забывайте под окном.

Топ-10 назначений года

Составители одного из наиболее знатных во всем мире путеводителей, Lonely Planet, в 2018 году советуют побывать в «незаезженных» либо открывшихся со свежей стороны государствах

Шри-ланка. Ездить за дешевой и пока не многочисленной экзотикой. Очень многие регионы Шри-Ланки до последнего времени были прикрыты для туристов из-за затяжной штатской битвы 1983-2009 годов и безудержного цунами 2004-го. Сейчас страна полностью возродилась и раскрыта для путешественников Черногория. Ездить за великолепной природой и серьезным отдыхом. Кроме больного пляжного досуга в Черногории раскрылись возможности для серьезного времяпровождения — там оперативно развивается инфраструктура для пешего и велосипедного туризма Северная Корея. Ездить за рыбной ловлей, трекингом и гольфом: Северная Корея быстро сконструировала инфраструктуру для приверженцев серьезного досуга — от пешего туризма до рыбной ловли. Все эти приятном моменте должны открыться путешественникам в 2013-м, когда страна получает ряд значительных спортивных состязаний Эквадор За необыкновенной кухней и одичавшей природой. В 2013 году Ж/Д сеть Эквадора ожидает крупное восстановление, из-за чего путешественникам будут доступны раньше прикрытые регионы, в том числе один из наиболее больших вулканов планеты, Вулкан (5.900 м) Словакия. Ездить за стилем новой Европы и похождениями. Одна из наиболее растущих экономик ЕС, Словакия, готова обосновать путешественникам, что считается не только лишь лыжным, но также и термальным, и цивилизованным курортом с многообразием аквапарков, рыцарских замков в холмах и руин пор Греческой империи Соломоновы острова. Ездить за варварским бытом и дайвингом. Соломоновы острова — одно из немногих мест на планете, где еще можно забыть о уюте и неотступном туристическом сервисе, ощутить отсталость природы, жить классической жизнью туземцев, и насладиться рыбной ловлей и подводным плаванием Исландия. Ездить за эксклюзивным видом и единением с природой.
Падение курса региональной денежные единицы на 75% сделало подходящим отдых в Исландии с ее психоделическими видами, классической кухней с яствами из рыбы и баранины и радушием жителей Турция. Ездить за цивилизованными ощущениями и региональной кухней.
Экономные авиационные рейсы сделали подходящим для путешественников юго-запад Турции, куда стоит падать, чтобы посмотреть старинные города Мардин и Мидьят, постараться кулинарные разносолы в Газиантепе, пройти на древний церковный комплекс Гебекли-Тепе и пешеходную тропу Маршрут Авраама Доминиканская республика. Ездить за солнцем, морем и серфингом. В 2016 г туристический поток в Доминикану, страну солнца, песка и прекрасного серфинга, повысился на 8,4%. Турпотенциал страны повышают 8 интернациональных аэропортов и шлюз для плавательных лайнеров Мадагаскар. Ездить за ни на что не похожими видами и фауной. 4-й по величине полуостров мира, Мадагаскар испытывает восстановление после времени общественно-политической непостоянности. До того как полуостров с поразительной природой будет местом глобального паломничества путешественников, на него стоит поспеть посмотреть

На собственный страничке в соцсети Фейсбук Москвич сообщил, что «Партия районов вновь достала на сцену шута Колесниченко с его законодательным проектом «О запрете помощи и героизации лиц и организаций, дравшихся против антигитлеровской коалиции», чтобы оторвать внимание населения от катастрофичного финансовой и общественно-политической обстановки».

«В законе Вадик припоминает дивизию СС «Галичина», где было 9 млн. человек, и абсолютно забывает о иных организациях, сотрудничавших с Вермахтом. Потому напоминаю», — добавил парламентарий.

При этом он перечисли такие компании: «Русская Повстанческая армия адмирала Власова»; «Совет избавления людей РФ»; «Русский защитный каркас»; «29-я гренадерская дивизия СС Рона (1-я русская)»; «30-я гренадерская дивизия СС (2-я русская)»; «Русская дополнительная милиция»; «Боевой альянс русских националистов»; «Общенародная социалистическая партия РФ»; «Русская государственная общенародная армия»; «Русская Повстанческая Общенародная армия»; «36-я гренадерская дивизия СС (Дирлевангера)»; «Боевая организация «Казацкий лагерь», входящая в состав Вермахта; «Основное администрирования казачьи войск»; «1-я казачья дивизия основного генштаба СС»; «15-й казацкий гусарский каркас войск СС»; «Автономный казацкий каркас совета избавления людей РФ»; «Добровольного полк СС «Варяг»; «1-я русская команда СС «Дружина»; «Полк СС «Десна»; «Всероссийская фашистская партия»;

«ВВС русской повстанческой армии» (тут служили 2 Богатыря СССР — Античевский и Бычков).

«Также, напоминаю Колесниченко, как парламентарию от Севастополя, «Русская дополнительная штатская милиция» в Севастополе сформировалась в начале июля 1942 года, и возглавлял ее полицейместер Б. Кормчинов-Некрасов. Но бургомистром Севастополя был Н. Мадатов. Исключительно русские фамилии!» — заметил Москвич.

«Если агроном Колесниченко слабо разбирается в истории, то припомню и такое — на стороне Вермахта и СС вело войну около 1 млн прежних русских солдат. Также были добавочные службы — 700 000 человек, казачьи развития — 60 000, милиция, полиция и прочие боевые развития, сделанные германскими силами, — 500 000 человек», — закончил парламентарий.

Как передавалось, Юрий Колесниченко приготовил законодательный проект № 2960 «О воспрещении помощи и героизации лиц и организаций, дравшихся против антигитлеровской коалиции», которым рекомендовал карать за «общественное свершение действий либо бездействий, которые приводят к прославлению либо оправданию лиц и организаций, дравшихся против антигитлеровской коалиции» к лишению воли сроком до 8 лет.

В объяснительной записке к законодательному проекту обозначено, что к коллаборационистам на Украине можно отнести: ОУН, УПА, «Полесскую Рассекать», Российскую народно-революционную армию, Российский главный совет, батальоны «Нахтигаль» и «Роланд», 14 Гренадерную дивизию Ваффен-СС «Галичина», «Российскую государственную армию», «Российское повстанческое армия» и т.д.

Модель E43 войдёт в фирменную продуктовую серию BOOX E Серии и будет предлагаться в 2-ух версиях раскраски каркаса с размерами 133,6х70,1х9,6 миллиметров при весе 120 г. Из других технологических данных новинки необходимо отметить: 
— микропроцессор на архитектуре ARM Cortex-A5 с тактовой частотой 1 ГГц; 
— 512 Мбайт материнской платы; 
— разъем для карт micro-SD и micro-SDHC объёбог до 32 Гигабайт; 
— модули Wifi 802.11b/g/n и Блютуз 2.1+ EDR; 
— шлюз micro-USB 2.0; 
— 3,5-миллиметровое гнездышко для наушников; 
— помощь форматов PDF/EPUB/TXT/RTF/Php/CHM/DOC/FB2, PNG/JPG/TIFF/GIF/BMP и WAV/MP3; 
— литий-полимерный аккумулятор ёмкостью 1800 мАч.

Предполагается, что групповые реализации Onyx BOOX E43 начнутся этой осенью, но о допускаемой стоимости пока никаких данных нет.