Глава Киевской городской государственной администрации (КГГА) Александр Попов, во время осмотра станции метро «Ипподром» заявил, что станцию сдадут в 20-х числах октября текущего года.

«Практически тут остались отделочные работы, на месяц или два. Потому что технологически она уже готова», — заявил Попов.

По словам главы «Киевметрострой» Владимира Петренко, сегодня станция «Ипподром» готова на 90%. Все отделочные работы должны быть завершены до 15 октября. Напомним, по состоянию на 31 августа, новая станция киевского метро «Ипподром» была готова на 75%.

Отметим, станция «Ипподром» находится на глубине 12 м, тоннели местами проложены на глубине до 20 м.Ранее Петренко заявил, что «по «Ипподрому» вопрос решен — 450 млн грн есть, поэтому в октябре станция заработает в режиме «челнока».Как сообщалось ранее, сдача станций метро «Ипподром» и «Теремки» в эксплуатацию запланирована на 2012 г.  Правительство обязалось предоставит Киеву 600 млн грн субвенции на строительство этих станций. Стоимость строительства станций «Ипподром» и «Теремки» в Киеве составит более 1,7 млрд грн. А в «Киевметрострое» отметили, что ориентировочная стоимость ввода в эксплуатацию обоих объектов составляет 1,5 млрд грн — 660 млн грн на строительство станции «Ипподром» и 840 млн грн — на «Теремки». Транспортная сеть Киевского метрополитена на данный момент состоит из 3 линий, 50 станций с эксплуатационной длиной линий 65,18 км.  Напомним, в конце декабря 2011 г. Кабинет министров Украины одобрил концепцию государственной программы строительства и развития сети метрополитенов на 2011-2020 гг.

Хозяин футбольного клуба «Ливерпуль» Джон Генри обратился к болельщикам команды с открытым заявлением.

В сообщении, опубликованном на официальном сайте «красных», мистер Генри рассуждает о трансферной политике клуба и целях, стоящих перед командой.

«Я так же, как и другие, разочарован тем, что нам не удалось усилить нашу переднюю линию этим летом, – пишет Джон Генри. – Но это случилось не потому, что мы не хотели этого сделать. В последние дни трансферного окна мы очень кропотливо работали над трансферами, но, к несчастью, нам не удалось завершить эти сделки».

Однако клубный босс не унывает, находя много положительного в тех приобретениях, которые «Ливерпулю» все же удалось совершить.

«Этим летом мы заполучили трех очень разных, но талантливых стартеров – Нури Шахина, Джо Аллена и Фабио Борини. Есть также игроки с большим потенциалом, звезды будущего – это Самед Ешил и Уссама Ассаиди. Сложно назвать такое пополнение провалом. Никто не должен и недооценивать то, что нам удалось продлить соглашения с нашими лидерами. Мы успешно переподписали Дэниэла Аггера, Мартина Шкртела и Луиса Суареса и очень признательны им за веру в клуб», – продолжает Генри.

Он также объяснил философию, которой придерживается клуб.

«Трансферная политика не заключалась в сокращении расходов. Она была и будет в будущем направлена на получение максимальной отдачи от затрат. Мы следуем принципам финансового Fair Play и хотим получить качество и глубину. По-прежнему мы находимся в состоянии исправления прошлых ошибок, а это не произойдет за одну ночь. Да, мы допускали ошибки в первые два года правления, но сейчас клуб гораздо более здоров. Мы близки к той системе, которая нам нужна», – резюмирует владелец «Ливерпуля».