Статьи

Английский специалист Джо Савар серьезно интересовался проблемой Stefan GP, к тому же в заключительные дни о сербском плане рассказывают все меньше

Джо Савар: «Зоран Стефанович – директор сербской организации, которая именуется AMCO Korporacia. Она основывается в Белграде, и, как заявляет ее веб-сайт, «это одна из немногих квалифицированных организаций в Главной и Западной Европе, делающих ставку в сфере больших технологий».

Стефанович хочет угодить в Формулу 1. Он старался сделать это прошлым летом, однако его заявка была отвергнута. Тогда он сделал особенный шаг и жаловался в Азиатскую антимонопольную комиссию. Значит, отказ ФИА его сорвал, однако с иной стороны, стало понятно, что он слабо осознает, что в Формуле 1 ни при каких обстоятельствах невозможно заниматься раскачиванием ладьи, в случае если хочешь чего-то достичь.

После этого он изумил многих, когда нанял на работу прежнего основного конструктора Макларен Рубашка Кофлена, отверженного из Уокинга после “разведывательного дебоша” 2007-го года. Кофлэн тогда инкриминировался в том, что обрел от Найджела Степни, с которым в 80-е работал в команде Лотус, масштабное технологическое досье Феррари.

В случае если Тойота готова вести дела со Стефановичем, означает, у него имеется денежные средства. Берни Экклстоун заявил, что говорил с премьером Сербии Мирко Цветковичем, и тот доказал, что сохраняет проект Stefan GP. Высказывались вполне здравые мнения, что денежные средства дало сербское государственное агентство SIEPA (Сербское агентство по формированию вывоза и привлечению вложений), сделанное в 2001-м году, когда страна начала возрождаться после безудержных войн 90-х…

В последнее время данная компания достигла больших результатов: в Сербскую экономику инвестировали денежные средства такие организации, как Commerzbank, Lafarge, Carlsberg, Coca Cola, Майкрософт, Siemens, US Стил, Japan Tobacco, Tetra Pak и сеть супермаркетов Metro Cash & Carry. Существенные вложения сделал Фиат: с правительством итальянский автоконцерн сделал общее предприятие, где в скором времени стартует создание 2-ух свежих модификаций авто…

Однако неприятность Стефановича в том, что он не имеет допуска к участию в первенстве мира, и взять его можно лишь в случае, в случае если одна из 13 команд не может выходить на старт – и тогда надо будет сильно беспокоиться, чтобы в сохранившееся время устроить все формальности. Готовясь к данному, он загодя послал баки с оснащением к местам выполнения первых автогонок, невзирая на все возможные недостатки такого приема.

Автомашина, которую назвали Stefan S-01, сделана на основе Тойота F110, работы над которым была отложена, когда японский автопроизводитель решил уйти из первенства. Но в Токио договорились оставить на основе в Кёльне незначительную категорию квалифицированных экспертов, которые бы занимались строением и последующей обновлением автошасси. Впрочем Стефанович нанял не только лишь Кофлэна, но также и второго прежнего работника Макларен, Объединение Эйди.

На автомобилях будут определены моторы, разработанные Тойота, – однако отныне они именуются Stefan RG-01, впрочем мотористы Тойота продолжат их обслуживать. Похоже, что Стефанович о чем-нибудь условился и с Колином Колесом, прежним главой Midland/Spyker/Force India.

Сербы заверяют, что вскоре пройдет демонстрация автомашины, в конце марта намечаются исследования, которые пройдут на португальской автотрассе в Портимао. Бригада подразумевает заинтересовать 2-ух пилотов, один из которых, как принимается “ провел в Формуле 1 2 года”. Ясно, что речь в данном случае идет о Казуки Накаджиме: японец активно упражняется на симуляторе Тойота F1 в Кёльне. Тойота вполне могла бы помочь Казуки, чья судьба в Ф1 прекратилась, когда Уиллиямс подписала договор на поставки моторов Cosworth.

Указывались имена и прочих пилотов, и они все также могут быть возможными претендентами, но Tacuma Сато, похоже, расстался с верой прийти в Ф1 и будет играть в ИНДИКАР в составе команды KV Racing.

Входила речь и о Ральфе Шумахере (впрочем он едва ли согласится), о Кристиане Клине, о Романе Грожане и, разумеется, о Бруно Сене, так как его договоренности с Campos Meta 1 были непрочными.

Также можно ждать, что ту либо другую роль в команде может взять 27-летний славянский пилот Милош Павлович: когда-то он был прекрасным картингистом, после этого более-менее благополучно играл в GP2, а заключительный год провел в Формуле 2».

Признание ненастоящими итогов голосования на автономных отделах не окажет влияние на суммарный итог выборов.

Про это сообщил зам. директора ЦИК Андрей Магера в субботу 12 марта в Киеве.

Согласно его заявлению, согласно предварительной информации, итоги голосования на отборах Главы Украины на автономных селективных отделах объявлены ненастоящими, сообщает Российская впрочем.

Но это не окажет влияние значительно на совместные итоги голосования — разрыв между претендентами может поменяться на 10-ые либо сотые части %, сообщил Магера.

Он заметил, что в Центризбирком также идут претензии на действия обходных селективных комиссий. Комиссия оценивает их.

По сведениям обработки 100% электронных протоколов участковых селективных комиссий, В. Януковичу в третьем туре выборов Главы Украины дали голоса 48,95 % избирателей, Юлии Тимошенко — 45,47%. Не поддерживали ни единого из 2-ух претендентов 4,36% избирателей.

Так, разрыв между Януковичем и Тимошенко составляет 3,48% голосов.

Победитель 2007 года Формулы-1 Кими Райкконен сменит Марка Уэббера в команде Red Bull Racing в 2011 году, рассказывает Bild. По данным германского таблоида, операцию пробивает владелец компании Red Bull Дитер Матешиц.

Австрийская организация входит в количество индивидуальных спонсоров Райкконена, и как раз их помощь сделала возможным финну принять договор с раллийной командой Ситроен June на 2010 год. Но дела в раллийном первенстве у Кими пока не формируются — все его представления сопровождаются катастрофами.

С другой стороны, пилот Red Bull Racing Марк Уэббер, которому исполнилось 33 года, не вполне удовлетворяет запросам команды. По мнению управления Red Bull, новозеландец существенно проигрывает лидеру команды, 22-летнему Себастьяну Феттелю, который является одним из основных любимцев первенства.

Договор Уэббера с командой исходит в конце 2010 года и, как заявляет Bild, в Red Bull не собираются его продлевать. Начальник команды Кристиан Хорнер, сначала отрицавшийся от объяснений, все же объявил, что возникновение в команде чемпиона считается «любопытной мыслью». Сам Райкконен не раз выделял, что не ликвидирует для себя возвращения в Формулу-1, и хочет решить о продолжении карьеры летом.

Как сообщает Bild, Райкконена и Феттеля объединяют отличные дружественные отношения — даже дома их в Швейцарии до последнего времени находились поблизости товарищ от приятеля. «Мы с Кими дружим, — заявил Феттель. — В бадминтон он меня обыгрывает. И в сауне продолжительнее выносит. Однако в этом чехи вообще неодолимы. Однако вообще, мне все равно, кто будет моим партнером. В любом случае мне нужно будет его одолеть».

Изготовитель противовирусного ПО пустил веб-сайт, предназначенный первенству мира по футболу–2010. Благодаря ему Symantec рассчитывает оповещать клиентов о предметных атаках.

Мошенники довольно часто применяют в собственных задачах то либо другое явление, притягивающее внимание общественности, — будь то гибель Майкла Джексона, обновленный кинофильм о Гарри Поттере либо Олимпийские игры. Бесспорно, исключением не будет и чемпионат мира по футболу, который пройдет в КНР летом 2010 года.

Потерпевшими злоумышленников могут прежде всего стать те, кому не досталось билета на поединок, рассказывает Techworld. В Symantec не исключают, что мошенники могут провести спам-рассылку с предложением купить доступные билеты. «Клюнувшие» на данную удочку не только лишь не взглянут игру, но также и могут лишиться большой суммы.

Организация рассказала, что определила в КНР особые фильтры трафика, которые позволят различить сведения от злодеях. Информация будет издаваться на особом веб-сайте. Там же будут возникать сведения о вредных спам-рассылках и программах, создатели которых в любом случае стараются обогатиться на первенстве мира.

По данным Symantec, в процессе Олимпиады-2008 в Пекине число фишинговых атак выросло на 66%.

В самом начале грядущего месяца на мотор-шоу в Нью-Йорке организация Шевроле представит 2 свежие версии модификации Круз — «спортивную» RS и бюджетную Эко. Обе версии обретут один мотор — турбованный 1,4-литровый двигатель Ecotec производительностью 138 л.с..

«Спортивную» версию хетчбека Шевроле Круз от обычного авто будет можно отличить по другому ведущему и заднему бамперу, накладкам на пороги и по незначительному заднему дефлектору. Бюджетная модификация обретет радиаторную решетку с элементами, закрывающими ее на больших скоростях (это дает возможность повысить динамические показатели) и автоматом раскрывающиеся на небольших (для оптимизации остужающего мотор потока воздуха). Также Круз Эко будет оборудоваться пониженной подвеской, покрышками с сниженным противодействием качению, легкими 17-дюймовыми дисками колес из сделанного из алюминия сплава и механической трансмиссией с модифицированными сдаточными числами.

По сведениям организации Шевроле, бюджетная модификация хетчбека Круз, оборудованная «МКПП», с нулевой отметки до 96 км/ч разгонится за 10 сек, а с коробкой автомат — за 9 сек. По определенным данным, топливный расход в пригородном цикле у такого авто составит 5,88 л на сто км пробега.

Журнал Billboard составил перечень из 50 наиболее интимных песен за всю историю хит-парада синглов США.

В рейтинг попали композиции, в любом случае сопряженные с сексом либо прямо ему посвященные. Положение в перечне зависело от репутации какой-то композиции, например, от ее высочайшей позиции в чарте Billboard и числа месяцев, произведенных в топе.

На 1-м месте перечня оказалась песня «Physical» австралийской артистки и актрисы Оливии Ньютон-Джон, вписанная в 1981 году. Вторую строку хит-парада занял трек английского солиста, экс-вокалиста Faces, Семейства Стюарта «Tonight’с The Night» 1976 года. «Бронза» досталась синглу североамериканской соул-группы Boyz II Men «I’ll Make Love To You» 1994 года.

Первая десятка хит-парада смотрится так:Оливия Ньютон-Джон — «Physical» (1981)Вид Стюарт — «Tonight’с The Night» (1976)Boyz II Men — «I’ll Make Love To You» (1994)Некст — «Too Close» (1998)Марвин Гэй — «Let’с Get It On» (1973)Женщина Саммер — «Hot Stuff» (1979)Captain & Tennille — «Do That To Me One More Тайм» (1980)Мадонна — «Like A Virgin» (1984)Exile — «Kiss You All Over» (1978)Вид Стюарт — «Da Ya Think I’м Sexy» (1979)

Общий перечень из 50 позиций можно посмотреть тут.

В процессе нынешнего брифинга в пресс-центре В. Януковича народный парламентарий, зам. Директора Партии районов Юлия Герман рассказала, что регионалы ждут формального объявления ЦИК итогов выборов в воскресенье либо воскресенье.

— На выходных мы ждем, что ЦИК сообщит об истечении выборов и сообщит формальные итоги, что В. Янукович выиграл на президентских отборах, — например, заявила она, добавив после этого, что первый его визит в роли главы может пройти в Брюссель. 

— В. Янукович имеет вызывание в Брюссель и, вполне логично, что первый визит вполне может быть как раз в Брюссель, — заметила народный парламентарий.

А. Герман также заявила, что В. Януковича поприветствовали с победой на президентских отборах руководители стран Европы, и вице-президент Азиатской комиссии Жозе Мануэль Баррозу и вице-президент ЕС Герман Ван Ромпёй.

На автомобильном салоне в Нью-Йорке будет проходить премьера обновленной версии премиального минивэна-кроссовера Мерседес-Бенц R-Class. Но первые фото новинки были размещены определенными североамериканскими СМИ еще вчера открытия демонстрации.

Обновленный R-Class обрел целиком переделанную переднюю часть кузова — обновленный капот, радиаторную решетку, плоскости и передние фары головного освещения трудной формы, и другой амортизатор и светодиодные «противотуманные фары». Перемен в зале несколько: свежие отделочные материалы и более элегантная видео графика устройств. По-прежнему, Мерседес-Бенц R-Class будет предлагаться как в шести-, так и в 7-местном выполнении.

Двигателей пока аннонсировано 2 — 6-цилиндровый бензинный, производительностью 268 л.с., и 3-литровый турбированный дизель, развивающий 210 сил и 540 Hm тяги. В роли функции будет предлагаться полноприводная система.

Мерседес-Бенц R-Class производится с 2005 года — он сконструирован на совместной базе с кроссоверами ML и GL, и первоначально назначался прежде всего для рынка Южной Америки. Впрочем за 2 первые года в данной стране было продано около 23 миллионов «эР-Классов», а после редизайна, вынесенного модификацией в 2007 году, спрос на минивэн-кроссовер продолжил снижение: в 2009 году было продано меньше 3000 автомашин.

Кевин Костнер, не бравшийся за режиссуру с 2003 года, когда вышел вестерн «Открытый простор», установит иллюстрацию «A Little War of Our Own».

План сообщил Дэн Гордон, раньше действовавший совместно с Костнером (сантиметров. «Уайатт Эрп»). Старт съемок картины рассчитан на осень. 

Действие развертывается в процессе Первой мировой войны в небольшом североамериканском городе, шериф которого (Костнер) из всех сил старается навести порядок на преданной ему территории. В картинке присутствует еще один главный герой – командир германской подводной ладьи.

Созданием кинофильма будет заниматься организация Beacon Pictures, вице-президент которой Армиан Бернстейн рассказал:

– Для нас с Кевином это проект грезы, которым мы пылаем не 1 год. Темы-то постоянные: битва, мир, примирение инцидентов. Масштаб постановки будет бесстрастный – чтобы осознать, что я имею в виду, взгляните ранние режиссерские работы Кевина.

Послезавтра североамериканское тюнинговое ателье Hennessey Performance рассчитывало официально представлять один из наиболее оперативных и производительных супер-каров — Venom ДжиТи.

Как досадно бы это не звучало, предстоящий эффект от события будет несколько «смазан» в итоге действий фотожурналистов, рассекретивших наружность автомашины за пару дней до премьеры.
Супер-кар Hennessey Venom ДжиТи, сконструированный на основе британского Лотус Elise, согласно предварительным данным, оборудован V-образной «восьмеркой» с 2-мя турбинами.

Двигатель новинки имеет 3 вида производительности: 725, 1 000 и 1 200 л.с. Наиболее производительная модификация североамериканского супер-кара «стреляет» с места до «тысячи» за 2,2 с, а предельная скорость, по сведениям TopSpeed, составит 420 км/час. По данным прочих изданий, «максималка» модификации будет немного выше — 440 км/час. 

Заднеприводный супер-кар с механической трансмиссией ожидается выпустить ограниченым тиражом. Приблизительная стоимость Hennessey Venom ДжиТи составляет $600,000, что вдвое выгоднее 1001-сильного супер-кара Bugatti Veyron.