Как двигаться на Украине на нерастаможенном авто?
3 основных отрицательных условия, влияющих на совместную иллюстрацию авто парка и рынка Украины.
Для чего «без растаможки»?
3 основных отрицательных условия, влияющих на совместную иллюстрацию авто парка и рынка Украины. Первый – троекратное подорожание денежные единицы, как следствие аналогичное увеличение расценок на машины. 2-й – налоги на ввоз, которые практически, делают по меньшей мере на тридцать процентов дешевле и без того дорогое авто. 3-й – уровень средней зарплаты, который один из наиболее невысоких в Европе. Приобрести авто б/у, не вспоминая о новом, для Украинца сложная цель. Очень многие «заглядывают» в другое государство, оценивая расценки на автомашины там, и задумываются, насколько бы сберечь, примчать авто и не платить за растаможку. Если вы ищете б/у авто среди объявлений, к примеру, на Авто.RIA – почти в любом ассортименте распространенной модификации будет много объявлений о реализации нерастаможенного автомобиляс сопутствующей услугой «оформления пакета бумаг для работы на протяжении года». Сколько стоит такое авто? В несколько раз выгоднее тех, которые имеют российскую регистрацию.
Как это действует
Информация от продавцов нерастаможенных авто «с пакетом документов»
Сперва вам нужно сделать ориентировочный предзаказ необходимого авто и привнести задаток, объем которого вполне может быть от нескольких % от цены авто до абсолютной оплаты. Автомашину вам принесут приблизительно через неделю и совместно с ней предоставят папку бумаг. Дальше от вас потребуется заплатить стоимость авто (если задаток был выборочным), за услуги «оформления», и предложить ряд собственных бумаг, таких как документ, удостоверение водителя, идентификационный код. В том самом пакете бумаг, который должен позволить использовать авто на территории Украины год, вы будете числиться как обладатель или акционер иностранной компании либо работник такой же компании, имеющий право водить машину, принадлежащим компании. Плюс вас проинструктируют как себя вести с милицией, если ваше авто остановит дозорный. Вам необходимо учить, что из себя представляет Стамбульская конвенция, определенные публикации Таможенного кодекса, законопроекта «О автодорожном движении» и Конституции Украины, и готовиться к судовому процессу.
Комментарий специалиста
Олег Назаренко, гендиректор Всеукраинской Организации авто импортеров и дилеров»
«Я играл и выступаю за падение налогов на автоимпорт, за оказание возможности каждому украинцу купить себе ввезенное авто за разумные денежные средства. А я против применения «хитрых» способов ввоза авто без уплаты вообще никаких налогов. Я полагал и думаю, что «только в мышеловке свободный сыр» и различные предложения от дельцов в сеть интернет нашим жителям приобрести нерастаможенное авто, импортированное чужеземцем, и будто бы двигаться дешево и неопасно — аферизм.Деятелям только бы денежные средства снять с наивных жителей, из-за этого им демонстрировали решение КСУ о запрете штрафов по части 2 СТ. 469 ТКУ и упрашивали на покупку нерастаможенных авто. Я же всегда просил граждан не верить таким услугам, в связи с тем что завершаются такие истории, как правило, на штрафплощадке.Пускай в силу некоторых факторов, а конкретнее выполнения крупных реформ, милиция, и прочие госструктуры располагаются во временном замешательстве, в ближайшее время они увлекутся и машинами, которые эксплуатируются с применением засланных бумаг. Также, хочу известить клиентов, что довольно часто пониженная стоимость на нерастаможенный авто может говорить о уголовном прошлом такого ТС. А это означает, что у автолюбителя, эксплуатирующего такую автомашину могут появиться неприятности не только лишь с Админкодексом, а и с Криминальным.
Еще, в образец, дам практику «транзитчиков», граждан приграничных участков, к примеру, Львовской области, которые способны действительно зафиксировать для себя компанию в той же Польше, и оформить «пакет документов». Некоторые из них могут быть за границей по 3 раза в месяц, и могут иметь там членов семьи. А, никто из них не делает «ввоз на год с пакетом документов», а катаются каждые 5 суток для скрещения границы. Как полагаете, отчего?Мне жалко людей, которые стали потерпевшими злоумышленников и получили себе нерастаможенные авто, которые, вероятнее всего, у них начнут исключать. Я осознаю, что эти приобретения не от «хорошей жизни», а так как Законопроект есть Законопроект и его нужно выполнять».
Имеется ли модель езды на нерастаможенном авто без риска?
В целом, да, а все равно с ограничениями. Можно въехать на авто с зарубежной регистрацией, в режиме «временный ввоз». Использовать такое авто можно до 5 суток, дальше нужно перейти границу туда-обратно, и вновь есть 5 суток. Если скрещение делать в масштабах другой таможни (не путать с пунктом пробела), тогда выдается 10 суток. Кому это подходит – обитателям приграничных районов, чья деятельность сопряжена с нередкими поездками в примыкающее правительство. А для кого это нерентабельно – всем другим, кому нужно простаивать короткие очереди, разработанные «вечными транзитчиками» на тех соседних пунктах пробела.
авто.ria.com