Месячный архив: Июнь 2018
Гран При Австралии: пятничная конференция
Участники: Серхио Перес (Заубер), Жером Д’Амброзио (Virgin), Ник Хайдфельд (Рено), Пол ди Реста (Force India), Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
Участники: Серхио Перес (Заубер), Жером Д’Амброзио (Virgin), Ник Хайдфельд (Рено), Пол ди Реста (Force India), Себастьян Феттель (Red Bull Racing)
Вопрос: Серхио, как прошел день? Ваши ощущения?
Серхио Перес: День получился, к концу сессии я испытывал себя вполне удобно. Послезавтра нужно добавить, в прочем начало хорошее – рассчитываю, в воскресенье всё будет проходить также свободно.
Вопрос: Для вас это первый Гран При Формулы 1, впрочем вы не раз выходили на старт автогонок GP2 и прочих серий… Как чувства?
Серхио Перес: Сложно получить из автомашины минимум в критериях трафика, трудного действия покрышек, потребности использовать маневренные детали и многие тумблеры, к которым я не привык – к примеру, в GP2 не было никаких контролируемых компонентов. Недостаточно проработать 1 оперативный круг – необходимо быть надежным. Для меня это новый уровень, однако пока всё формируется хорошо.
Вопрос: В чем, по-вашему, главное различие Формулы 1 от GP2?
Серхио Перес: Наверное, в количестве различных частей и условий. Речь не только лишь о кокпите – нас охватывает значительно больше людей. Необходимо быть максимально внимательным и не допускать погрешностей, впрочем сделать промашку очень просто – нужно регулярно использовать различные тумблеры на руле, к чему лично я пока не привык. А ещё необходимо следить за покрышками – дело не заканчивается некоторым одним условием, всё значительно масштабнее.
Вопрос: И вы продемонстрировали неплохой итог…
Серхио Перес: Да, день получился.
Вопрос: Пол, вам также удалось обогнать партнера. Как оцениваете результаты дня?
Пол ди Реста: Трудно начинать собственный дебютный Гран При. Первую часть свободных заездов я замечал из боксов – с автомашиной работал Нико Хюлкенберг, в ход 2-й сессии влезла погода. Еще трафик – я старался снабдить себе несколько свободных сфер, чтобы расценить действие автомашины в преддверии завтрашних заездов. Полагаю, день прошел хорошо – мы проработали означенную платформу, отныне необходимо всё внимательным образом проверить и предпринять попытку добавить.
Вопрос: Вы заявили, что проглядели первую часть свободных заездов. Может быть, не самое хорошее чувство, однако, годом ранее вы в точности также работали в субботу по утрам…
Пол ди Реста: Ранняя конференция различается от дневной, в ней у вас немного больше времени для работы в обычном темпе. Когда оказываешься на автотрассе со всеми данными мужчинами, и любой из них пытается ездить немного стремительней, вынужденно нужно добавлять в скорости. Тем не менее, это мой первый Гран При – необходимо равномерно идти вперёд. В Мельбурне любой круг можно назвать главным, так как риск ошибки очень высок. Основное – смело проработать завтрашнюю раннюю сессию.
Вопрос: Как поменялась Формула 1 за прошедший год?
Пол ди Реста: Перемены очень существенные – к великой радости, я находился на всех шагах прошлого года и не раз испытывал автомашину в процессе пятничных утренних заездов, таким образом новинки не стали для меня подарком. В то же самое время ощущается особый прессинг – отныне работа на пилотов ощутимо выросла. Тем не менее, любой из нас понимал, на что проходит, вследствие этого я хочу оставаться максимально внимательным, готов выкладываться по минимуму и рассчитываю на долгое время задержаться в Формуле 1.
Вопрос: Вы играли в кузовных гоночных сериях, теперь перешли в Формулу 1. Вероятно, сопоставления не уместны, и все же, как различаются автомашины этих групп?
Пол ди Реста: Различия конкретные, в данном нет никаких сомнений, однако я всегда хотел очутиться в Формуле 1 и распоряжаться данной автомашиной. Сопоставления действительно невероятны – речь в данном случае идет о абсолютно различном уровне. В то же самое время, мне импонировало играть в ДТМ совместно с Мерседес-Бенц – я провел 4 классных года. Всё это содействовало моей подготовке, однако разница на самом деле высока, и лишь время примет решение, как я смог приспосабливаться. В настоящее время я ощущаю себя вполне удобно, но должен возобновлять заниматься самосовершенствованием.
Вопрос: Жером, как ваш день? Конференция состоялась легко, однако автомашина пока не смотрится оперативной…
Жером Д’Амброзио: Неплохой день, впрочем нам есть, над чем работать. Картина весьма сложная, но по ходу свободных заездов бригада достигла большого прогресса. Для нас это серьезный момент – с каждым выездом на автотрассу мы можем совершенствовать собственные итоги. Так вышло сегодня, рассчитываю, выйдет и послезавтра.
Вопрос: Для вас это первый полновесный год в Формуле 1, но вам и прежде приходилось распоряжаться данными автомобилями, не правда ли?
Жером Д’Амброзио: В 2016 г я провел 4 утренних сессии, принимал участие в молодежных тестах в Абу Даби, что сделало возможным купить некоторый опыт. Прекрасно, что в процессе зимних испытаний я смог пристраститься к скорости автомашины, впрочем ещё годом ранее я толком не мог знать всех клавиш на рулевом колесе.
Формула 1 трудна сама, и гоночный уикенд совершенно не очень похож на исследования. Тем не менее, у меня квалифицированный партнер, Тимо Глок, у него я могу значительному обучиться.
Вопрос: Также, вы принимали участие в наглядных заездах Рено, не правда ли?
Жером Д’Амброзио: Да.
Вопрос: Было забавно?
Жером Д’Амброзио: Разумеется! Отныне я понимаю, как дымить колёсами на автомашине Формулы 1, однако рассчитываю, это знание не понадобится мне в процессе выходного.
Вопрос: Как вы взволнованы условием 107%? Сегодня ваш итог оказался неторопливее означенного предела…
Жером Д’Амброзио: Полагаю, нет резона о чем-нибудь тревожиться. Все, что нам предоставляется возможность сделать – это получить минимум из того, что у нас есть. Мы, очевидно, станем увеличиваться, однако в настоящее время должны просто износить на лимите – лишь так нам предоставляется возможность снабдить себе итог, который, хочется верить, будет в рамках разрешенных 107%.
Вопрос: Ваша цель на год?
Жером Д’Амброзио: Сложно устанавливать впереди себя точные задачи вроде позиций либо очков – для данного у нас мало информации. Наверное, для меня основное – заимствовать опыт у Тимо Глока и равномерно подтянуться к нему по ходу года.
Вопрос: Себастьян Феттель, чемпион. Как поменялась ваша жизнь за прошедшие 12 лет?
Себастьян Феттель: Что же касается подхода к первой автогонке – никаких перемен. В настоящее время день субботы, сзади весьма усиленный день, однако вместо того, чтобы располагаться в боксах, я принужден сидеть тут, в пресс-центре! Вероятно, слабейшего этапа для решения на интересующие вас вопросы не придумаешь – в случае если, разумеется, вы вдруг не заявите мне, какое соответствие сдаточных чисел необходимо установить на гонку.
Как я увидел, подход и задачи не поменялись, а завоеванный титул как и раньше пробуждает чувство гордости – полагаю, такие чувства испытывает вся наша бригада. Нам мил наш текущий статус, однако пока у нас столько же очков, сколько у иных участников – нуль.
Вопрос: Побеседуем о новинках года и прежде всего о покрышках. Как различалось сегодня действие 2-ух составов консистенции Пирелли?
Себастьян Феттель: Очень приятно, в конце концов, подъехать сюда и начать год на абсолютно другой автотрассе, чем автодром в Барселоне – на нём мы провели чуть ли не всю зимнюю пору и осознавали, чего ожидать от покрышек, однако сегодня действие резины нас, в какой-нибудь стадии, изумило.
Разумеется, эти покрышки не похожи на прошлогодние составы Бриджстоун – разница чересчур видна, сопоставления напрасны – однако с позиции износа мы подразумевали не менее мрачный план. Нынешние свободные заезды прошли очень оперативно, отныне мы лучше осознаем, как действовать в понедельник.
Пока все смотрится хорошо, впрочем мы как и раньше не можем провести гонку с одним пит-стопом – похоже, надо будет два раза останавливаться в боксах. Взглянем, как поменяется положение автотрассы – к примеру, в процессе зимних испытаний асфальт даже за 4 дня не поспевал накрыться слоем проработанной резины, а тут другое покрытие, иная форма, иные критерии. Тем не менее, пока ощущения лишь позитивные.
Вопрос: Что заявите о системе настройки заднего антикрыла? Было любопытно смотреть, насколько часто вы активизировали её по ходу одного из сфер…
Себастьян Феттель: Полагаю, так поступали и прочие пилоты.
Вопрос: Едва ли – вы значительно намного чаще применяли необходимый коммутатор…
Себастьян Феттель: Мы не раз заявляли, что технология настройки заднего антикрыла по собственному результату в чем либо похожа на воздуховод, и работа с ней требует регулярной концентрации. Автодром в Мельбурне достаточно бугристый, в определенных виражах скорость чувствуется в особенности живо, и между поворотами тут не такие короткие отделы – все проходит быстро, нужно регулярно выделывать какие-то манипуляции.
Сообразно с воздуховодом, вы пытаетесь активизировать технологию насколько можно раньше, чтобы достичь предельного результата. Сегодня очень многие сумели на самом деле расценить перечень возможностей новинки – наверное, в данном плане квалификация и свободные заезды значительно различаются от самой автогонки. В автогонке технология должна применяться 1 раз на круге, однако мы станем в точности понимать, когда и где её активизировать.
Вопрос: Как у вас получалось кооперировать её с работой KERS?
Себастьян Феттель: Необходимо качественно применять обе системы, тут нет некоторого соответствия… Или вы просто-напросто активизируете обе…
Вопрос: И на все хватает пальцев?
Себастьян Феттель: Это цель пилотов и инженеров – отыскать подходящее размещение клавиш и тумблеров, не имеет значения, каким пальцем вы их жмете. Прекрасно, что локти пока не задействованы однако так или иначе вы должны выбрать предельно комфортное положение рук. У любого пилота собственные предпочтения, в прочем все сводится к тренировке и адаптации. Все-таки, различные манипуляции совместно с пилотажем формируют существенную нагрузку, если в этот период вам необходимо еще и беседовать по радиосвязи – остерегайтесь, насколько бы не врезаться в стенку.
Вопрос: Ник, рады лицезреть вас, впрочем, условия вашего возвращения трудно назвать симпатичными. Считаю, вы сообщили что-нибудь на собственном шлеме, чтобы поддерживать травмированного Роберта Кубицу?
Ник Хайдфельд: Да, я сообщил его инициалы – RK.
Вопрос: Вы достаточно рано приобрели место в кокпите, однако вам удалось потрудиться с покрышками Пирелли – это стало особым плюсом?
Ник Хайдфельд: Единственное, что могло бы снабдить превосходство – это мое активное участие в разработке системы свежих покрышек, однако я не принимал участие в подготовке составов и теперь на первых тестах нашел, что мои познания о регулировке автомашины никак не различаются от познаний конкурентов. Когда работаешь над покрышками, особенно не думаешь о регулировках, а просто испытываешь 1 набор за иным.
Вопрос: Как прошел день?
Ник Хайдфельд: Хорошо, могло быть лучше, либо хуже. У нас появились незначительные неприятности, не давшие проехать означенную дистанцию, однако основное, мы смогли немного лучше разобраться в обстановки.
Вы обсуждали с Себастьяном вопрос о покрышках – вынужден огласить, я также увидел что-то любопытное. По итогам зимних испытаний мы подразумевали, что нежная покрышка может вынести всего 1 оперативный круг, но сегодня я продемонстрировал собственный самый лучший итог на 2-ом круге, и 3-й вышел немногим неторопливее – вероятно, это несколько облегчит течение квалификации.
Также, мы увидели значительную разницу в ритме между нежной и твердой резиной – наверное, стремительные команды вроде Red Bull Racing имеют возможность позволить себе квалифицироваться на твердых покрышках, чтобы этим самым сохранить набор мягких, но большинству надо будет в 1-й сессии применять Софт, чтобы пройти далее. В конечном итоге на гонку останется только 2 набора нежной резины, что затрудняет стратегию, однако обостряет войну.
Вопрос: Но в случае если вам удастся прорваться в последнюю сессию, вы, вероятнее всего, проведете ее на нежной резине, чтобы на ней же начать гонку…
Ник Хайдфельд: Разумеется, как и в 2016 г. Вопрос в том, сколько раз в конечном итоге надо будет ездить в боксы. В процессе испытаний в Барселоне большинство команд вели симуляцию автогонки с 3-мя пит-стопами, но к концу куска их ритм значительно снижался, вследствие этого было очень принципиально отыскать некоторый лимит износа. Не исключено, что в настоящих гоночных критериях мы увидим даже 4 пит-стопа, однако это даже увлекательнее! Сегодня покрышка портилась не настолько быстро, однако шинный момент всё равно осложнит войну. Также, любопытно расценить, как трудно будет провести обгон…
Вопрос: Есть возможность, что в воскресенье погода улучшится, и автотрасса разогреется до не менее повышенных температур. Каким вполне может быть эффект?
Ник Хайдфельд: Неясно, так как в процессе зимних испытаний всегда было значительно прохладнее. Определенные полагают, что по мере прогрева асфальт стремительней компенсируется слоем проработанной резины, в то время как в настоящее время мы замечаем только малые куски за пределами линии движения, что также усложняет обгон. Тем не менее, как увидел Себастьян, в зимнюю пору положение автотрассы оставалось прежним чуть ли не во все дни испытаний.
Вопросы с мест
Вопрос: (Фредерик Ферре – L’Equipe) Ник, как трудно было прийти в Формулу 1 за такой длинный интервал времени? Вы рады быть тут?
Ник Хайдфельд: Разумеется, впрочем я сообщал, что не хотел возвращать в автогонки стоимостью катастрофы Роберта Кубицы. Тем не менее, бригада помогла приспосабливаться – они с начала относились ко мне весьма открыто, и я проглядел лишь пару испытательных суток. Я на самом деле соскучился по работе в команде, однако за время, произведенное в Рено, почти во всем нагнал потерянное. Сначала мне понадобилось работать немного больше, чем конкурентам, однако в настоящее время мы одинаково способны к войне.
Вопрос: (Йорис Фиорити – AFP) Ник, в прошлом году Роберт довольно часто обгонял В. Петрова в свободных заездах, квалификации и автогонке – считаете, вас ожидает такой же план? Вы готовы ездить настолько же оперативно, как Роберт?
Ник Хайдфельд: Представляется, я осознаю, отчего вы задали данный вопрос – да, в субботу я уступил В., однако сделаю всё, чтобы показать собственную скорость. Полагаю, мне это по силам.
Вопрос: (Андреас Грёбл – Osterreich) Вопрос для Себастьяна и Ника. Себастьян сообщал о сдаточных числах – скажите, как на них оказывает влияние технология настройки заднего антикрыла, в особенности в случае если рассуждать о высочайшей передаче? В случае если эффект есть, как он удерживает вас на непосредственных, где вы не обмениваете угол атаки антикрыла?
Себастьян Феттель: Именно вследствие этого мы активно применяем настройку антикрыла в квалификации и свободных заездах. Вопрос только в том, для чего пользоваться ей в течение всего круга, в то время как в сутки Гран При такая вероятность будет предлагаться на одном-двух отделах. Было бы здравым стандартизировать требования и сделать их такими же, как в автогонке, однако это только размышления. Причина, по которой в квалификации и свободных заездах нам разрешается в люблом месте активизировать технологию, элементарна: иначе мы избрали бы абсолютно другие сдаточные числа и при понижении угла атаки антикрыла просто-напросто опирались бы в разделитель витков, не оставляя себе ни единого шанса на обгон.
Главная идея такая: в квалификации, свободных заездах и автогонке соответствие сдаточных чисел в коробке может быть схожим, и сегодня нам предстоит в первый раз сделать выбор. Разумеется, техники готовы управиться с данной целью, однако соображение пилота имеет установленное значение. Подготовка завершилась всего тридцать минут назад, и, положа руку на сердце, я не счастлив располагаться тут, в случае если, разумеется, вы не ответите мне на вопрос, как необходимо настроить коробку переключения передач…
Вопрос: (Герт Вермерш – Het Nieuwsblad) Вопрос ко всем. Контролируемое заднее антикрыло было планировано в целях упростить обгоны. Кто-нибудь из вас применял данный механизм при атаке конкурента, и в случае если да, как легким был прием?
Ник Хайдфельд: Я не применял данный механизм для атаки на конкурента.
Себастьян Феттель: А я старался, однако напрасно – не достало дистанции и припаса скорости. В данном есть установленный плюс – в конечном счете, автогонки не должны проходить по синтетическому сценарию, однако для общего решения на ваш вопрос необходимо дожидаться понедельника, когда все выйдут на старт с одинаково потертой резиной и одинаковым числом бензина.
Жером Д’Амброзио: Наверное, у меня даже не было шанса нападать кого-то.
Пол ди Реста: По моему мнению, очень многие пилоты активизировали технологию настройки заднего антикрыла чуть ли не в любой попытке, чтобы скопить нужную информацию. На тестах сложно осознать, когда как раз можно использовать новинку…
Серхио Перес: Я не активизировал технологию.
Вопрос: (Тьери Вильмо – Le Soir) Себастьян, рядом с вами много начинающих. Вы сами помните собственный первый Гран При? Какой совет вы могли бы предоставить дебютантам?
Себастьян Феттель: Разумеется, я вспоминаю собственный первый Гран При, так как это было не очень давно, а, к слову, с Полом мы гнались еще в Формуле 3. Тем не менее, предоставлять рекомендации всегда трудно, у любого собственный образ пилотирования, любой сам проламывает себе маршрут к триумфу.
Так было и в момент моего дебюта – разумеется, я планировал двигаться также оперативно, как те мужчины, что одолевали автогонки, однако временами нужно считать, что автомашина не дает возможность сражаться за победы либо подиумы. Тогда необходимо отыскать собственный предлог для бодрости – мне импонировало гнаться сначала в БМВ, затем в Toro Rosso, несмотря на то что в определенных Гран При я финишировал семнадцатым либо двенадцатым, те представления до сегодняшнего дня вспоминаются с особенной теплотой.
Вопрос: (Иан Паркес – The Press Association) Себастьян, вы вспомнили, что Пол однажды был вашим партнером… в том году он все же превысел вас!
Себастьян Феттель: Спасибо, что припомнили!
Вопрос: (Иан Паркес – The Press Association) Вас восхищает, как продолжительным вышел его маршрут к Формуле 1? После того года ваши пути разошлись, однако отныне Пол тут. Что означает для вас представление в одном первенстве?
Себастьян Феттель: Мы знакомились еще в 2006 году, и у меня была вероятность пристраститься к его британскому упору, таким образом отныне я его хорошо осознаю! Как я сообщал, пути могут быть различными, любой должен отыскать собственную проезжую часть, однако вариант Пола почти во всем уникален. Полагаю, он завоевал право играть в Формуле 1.
Ди Реста не раз показывал собственную скорость в ДТМ и прочих гоночных сериях – нет, я не стараюсь вспомнить древнее, вы и сами очень хорошо знаете, что в 2006-м году я окончил год лишь 2-м. Очень приятно лицезреть Пола в пелотоне – в настоящее время в Формуле 1 играет много юных пилотов, однако в какой-нибудь момент соответствие может сместиться в сторону старших участников, и в случае если уж нам самим предначертано постареть, то мы хотели бы остаться в автогонках и не проигрывать собственные позиции молодым дебютантам.
Я счастлив за любого, кому удалось выходить на старт Гран При, так как по себе понимаю, как это трудно. Спросите Ника – он очень хорошо помнит, каких сил ему это стоило. Далеко не всегда все проходит по намерению, впрочем со стороны может показаться, что определенным фортуна сама проходит в руки, и я не полагаю, что кому-то удалось легко прорваться в Формулу 1 – для данного должны износить несколько условий…
Вопрос: (Мэтью Кочинос – Pitpass.com) Жером, вы демонстрируете итоги на грани 107%. Такая нехватка скорости поймала команду неожиданно?
Жером Д’Амброзио: В зимнюю пору мы выкладывались по минимуму и, наверное, рассчитывали на больший прогресс, однако уровень конкуренции действительно весьма высок. Вы замечаете только скорость, однако кроме нее есть много иных взаимозависимых данных – к примеру, долговечность. Да, нам надо ездить немного стремительней, однако далеко не всегда все проходит по намерению – необходимо сделать все вероятное, чтобы избавляться, и я не колеблюсь – у нас выйдет.
Вопрос: (Луис Агирре – Grupo Reforma, Mexico) Серхио, не могли бы вы поведать о собственном 1-м дне в рамках выходного Гран При? Вы были крайне удивлены, когда увидели собственную фамилию на 8-ой строке протокола? Как показателен данный итог?
Серхио Перес: Должен сознаться, это на самом деле успешный день! Днем я выступил не отлично – не очень-то знал автотрассу, не раз угождал в трафик, но к вечеру повлиял в силу, в особенности в случае если приравнивать с моим партнером. Также, я смог лучше разобраться в действии покрышек. Нынешние заезды были совершенно не похожи на вчерашние исследования – критерии существенно различались, и в случае если прежде самый лучший итог демонстрировался на 1-м оперативном круге, то сейчас мы могли добавлять по ходу серии сфер. Послезавтра нас ожидает значительная квалификация – мы попытаемся получить из автомашины минимум, чтобы снабдить себе отличную исходную позицию.
Люди несут цветы к подъезду дома Елены Гурченко
Люди дают цветы к подъезду дома в центре Города Москва, где жила общенародная музыкантша СССР Елена Гурченко, умершая в четверг на 76-м году жизни.
Причиной гибели стал инфаркт.
Раньше передавалось, что собственные сострадания сформулировали вице-президент РФ Д. Медведев и прочие начальники страны, функционеры культуры, артисты и режиссеры, действовавшие совместно с Гурченко.
Похороны Елены Гурченко пройдут во вторник на Новодевичьем кладбище.
***
Уход легенды. В городе Москва умерла Елена Гурченко
Елена Гурченко появилась на свет 12 декабря 1935 года в Харькове. В 1958 году закончила ВГИК. В 1956 году на дисплеи вышла развлекательная комедия Эльдара Рязанова Карнавальная ночь, где Гурченко осуществила сделавшую ее известной песню 5 секунд.
В следующие годы она становится одной из ведущих актрис российского кинематографа. Среди наиболее популярных работ Гурченко — функции в кинофильмах 20 суток без битвы, 5 вечеров, Возлюбленная девушка аэромеханика Гаврилова (1982), Вокзал для двоих (1983), Любовь и голуби (1984).
В 2000-е годы вышли такие кинофильмы с ее участием, как Старые клячи (2000), Женское блаженство (2001), В случае если послезавтра в поход… (2004), Карнавальная ночь-2, либо 50 лет спустя (2006). Фильмография актрисы включает не менее 80 лент.
Анкер распорный
Одним из качественных и прочных средств крепления играет анкер распорный (анкерный распорный болт). При помощи него можно пришить различные системы либо оснащение к причинам, имеющим полный источник. Болт дает возможность сделать однородное трение с большой мощью по всей своей длине, из-за этого гарантируется большая дееспособность удержания, но источник системы обязан иметь отличную насыщенность и полнотелость.
Основной источник болта – углеродистая сталь, обрабатывается цинком светлого либо желтоватого тона, чтобы не его плоскости не появлялась разрушение. В случае если вам срочно необходима крепежный болт, рекомендуем вам перейти на сайт metalvis.ua цена распорных анкеров представлена на наиболее выгодных условиях.
Болт имеет гильзу, сделанную из сплава, на одном ее конце располагается 4-х сегментная распорная часть, 2-й конец имеет резьбу, на которой располагается гайка для управления и шайба. Принцип работы болта достаточно простой, когда гвоздь, располагающийся внутри гильзы забивается в систему, нижняя часть анкера увеличивается и болт укрепляется к основанию.Устанавливается легко и также без проблем извлекается.
Болт с распорками, в большинстве случаев, применяется, если нужно пришить какую-нибудь деталь системы к причине методом ажурного ремонта. Можно делать передний крепежный элемент. Прекрасно, если база для крепления будет из бетона либо камня с большой ступенью адгезии. Содержание трещин в источнике будет сказываться на нагрузке болта, они будут ее понижать во много раз.
Анкерный двухраспорный болт считается разновидностью анкерного болта с гайкой, лишь имеет 2 распорные втулки. Двухраспорный анкер применяют при креплении не менее трудных конструкций из бетона, камня, кирпича, при этом они обязаны быть полнотелыми. Используют также, если необходима большая стойкость системы в случае мощных нагрузок, которые способны привести к откосу крепления.
Анкер распорный с 2-мя втулками невозможно применять для крепления конструкций из пенобетона, гипсолита, известняка и прочих элементов, которые имеют качество разламываться. Система болта напоминает стальную рубашку с большой зоной расширения. Болт состоит из :
шпильки, на одном ее конце располагается метрическая нарезка, на другом конусовидный элемент;
2-ух распорных втулок трубчатой формы;
головки с 6-ю гранями (гайки), или головки, похожей на крюк либо украшение;
непрессованной шайбы.
Выполнен также из углеродистой стали и покрыт цинком светлого либо желтоватого тона. В ходе закручивания гайки, чека и конусообразный элемент смещаются к втулкам, а заключительные расклиниваются в 2-ух местах, крепление выходит прочное по сравнению с элементарным распорным болтом. Ошибки при ремонте данных болтов самые низкие. Но стабильность крепления зависит от крепости естественного источника основания.
Так что, чтобы крепление системы было крепким и качественным. лучше воспользоваться двухраспорным анкерным болтом.
Археологи раскопали наиболее древнейшие приборы в Соединенных Штатах
Североамериканские археологи определили, что люди, способные пользоваться неподвижными орудиями труда, жили на территории сегодняшних США 15,5 миллионов лет тому назад.
По сей день самым старым прибором являлся выявленный в Орегоне лопатка возрастом 14 миллионов лет, сообщает Lenta.ru.
До последних дней самой старой культурой на американском материке являлась культура Кловис, бум которой настал 13,2 тыс лет тому назад. В рамках новой работы исследователи нашли на территории Техаса не менее 15 миллионов реликвий. Например, археологи обнаружили скребки из сланца. Со слов экспертов, модель их изготовления была заранее примитивнее той, которую применяла культура Кловис.
Является, что люди Кловис прибыли в Южную Америку из Азии через перешеек, объединявший Аляску и Кашлык. При этом в процессе миграции они развили собственные технологии (в их числе — изготовление действенных наконечников для копий) до такого значения, что, придя на территорию сегодняшних США, уничтожили некоторое количество видов животных.
Против данной догадки сообщало, что макетов наконечников в Азии найдено не было. Также, никаких отпечатков раскрученной культуры Кловис исследователи не обнаружили и в Канаде, которую люди должны были пройти по проезжей части. Новая находка дает возможность разъяснить эти противоречия — создатели работы считают, что культура Кловис могла взять технологию изготовления у выявленной ими культуры.
Борис Моисеев после инфаркта стал праведником
Отечественный артист Борис Моисеев после вынесенного инфаркта сообщил об оплошностях в собственной жизни и просил за них помилования.
«Самое главное во всем этом – осознать, что тот пожар, который случился во мне, не был невольным. Это даже трудно представить тестированием. Это реальная трагедия, которая сделала возможным мне по-новому посмотреть на собственную жизнь, окружение и собственных приятелей», — сознался Борис Моисеев в собственном 1-м интервью после болезни, которое он дал журналу «VIVA! РФ».
«Я до сегодняшнего дня прошу судьбу меня извинить. Я бесспорно порочен перед Господом, однако аккуратен перед людьми. Да, вероятно кто-то испытывает отрыжку от того, что я делаю на сцене. Однако в моих действиях никогда в жизни не было ничего такого, что может кого-то оскорбить и унизить. Я всегда был, есть и буду правдив перед собственным посетителем», — отметил 57-летний артист.
Он также просил помилования у отечественной актрисы Елены Гурченко, с которой у него был инцидент. «Я понимаю, как сегодня сложно Елене Марковне (музыкантша разломала шею ноги – ред.). Так приключилось, что нам двум синхронно вышли проверки. Сегодня я, воспользовавшись правом первого интервью после собственной болезни, прошу помилования у данной великой актрисы. Отныне не важно, кто первым и кого унизил. Основное другое — понимание того, что жизнь так кратка! И в данной жизни не может быть места для укоров обид и оскорблений. Елена Марковна, я хочу пожелать вам быстрейшего излечения. Извините меня за все!», — жалуется Борис Моисеев.
После болезни музыкант стал не менее проникновенен к окружающим. И как рассказывает сайт «Live Story», еще у него вышли свежие проекты. Отныне Борис Моисеев принял решение сделать филантропический ресурс, который будет помогать людям управиться с результатами инфаркта. «Я понимаю, каково это сражаться с инфарктом. И как было принципиально, что вокруг меня были реальные товарищи, которые повседневной заботой помогли мне сражаться с моим недугом», — поделился артист.
Для него реабилитация продлится еще несколько лет: это на самом деле солидный и трудоемкий процесс. Пока Борис Моисеев ведет в поликлинике 5 суток в месяц, и только на выходные направляется домой. Он пытается следовать всем советам медицинских работников, к примеру, целиком отказался от сигаретных изделий. «Я даже предпринял попытку не так давно покурить. Знаете — не приглянулось. Во-вторых, я не употребляю. Падаю дремать не позднее дня ночи. Ну, в целом, делаюсь целиком верным», — хохочет музыкант.
В старости утрата зубов говорит о риске полоумия
Неимение зубов в преклонном возрасте сопряжено со существенным повышением риска формирования старого полоумия, считают английские исследователи.
В изучении, произведенном работниками Королевского и Институтского колледжей Лондона, участвовали не менее 4 миллионов парней и девушек в возрасте старше 65 лет. 2,463 исследуемых жили в своих жилищах и квартирах, еще 1 569 человек жили в домах престарелых.
Зубы целиком отсутствовали у 40% старых англичан, живущих собственноручно, и у 68% гостей домов престарелых. В 1-й команде утрата зубов была статистически сопряжена с повышением вероятности старого полоумия в 3,56 раза. Все-таки, среди статых людей, живших в домах престарелых, данная регулярность выявлена не была.
Основной создатель изучения врач Роберт Стюарт утверждает, что приобретенные учеными итоги очень спорны. Так как интеллектуальные возможности и положение зубов испытуемых воспринимались синхронно, не так просто установить, что из этих условий считается причиной, а что — последствием созерцаемой закономерности. К примеру, учащенная утрата зубов может разъясняться тем, что страдающие полоумием больные просто-напросто прекращают беспокоиться о гигиене рта.
В то же положение оральный полости может проявлять и прямое действие на мозг. Долгие воспалительные процессы и постоянные инфекции полости рта могут привести к переменам состава крови, которые отрицательно сказываются на мозговой деятельности.
Также, утрата зубов неминуемо ведет к переменам в образе питания больных, а зависимость между диетическими предпочтениями и риском формирования определенных фигур полоумия, к примеру болезни Альцгеймера, хорошо известна.
Стив Джобс зашел в совет начальников Disney
Акционеры одной из самых крупных в индустрии развлечений североамериканской организации Walt Disney перевыбрали членов совета начальников, в который снова зашел глава и сооснователь Эпл 56-летний Стив Джобс.
Джобс считается самым крупным акционером Walt Disney с пакетом активов размером 7,3%, но положение его состояния здоровья в последние годы посеяло мнения о том, что акционеры медиагиганта едва ли обретут позитивное решение.
Так, на исключении Джобса настаивали консультационные организации Glass Lewis & Co. и Institutional Shareholder Services. Первая справлялась на то, что Джобс не возникает на собраниях, 2-я — что маловажное состояние здоровья «иконы североамериканского бизнеса» едва ли позволит высококачественно делать функции в совете.
Голосование прошло в Солт-Лейк-Сити, при этом нынешний состав руководства из 12 членов, включая Джобса, был поддержан 73% голосов.
Напоминаем, прибыль североамериканского медиаконгломерата Walt Disney Co. по результатам I квартала 2009-2010 текущего года, закончившегося 2 февраля 2010 года, почти не поменялась, составив 844 млрд долл. (прибыль на акцию — 0,44 долл.).
Как можно увеличить мощность в ИТ
Малые компоненты часто отвлекают экспертов от решения неотложных и значительных неприятностей.
Бесспорно, огромные технологические планы обеспечивают продолжительную результативность работы в ИТ, однако часто наибольшее воздействие на мощность проявляют, на первый взгляд, совершенно небольшие вещи. Все-таки, как раз эти компоненты – встречи, корреспонденция, «темная» каждодневная работа — не дают возможность решать значительные неприятности сразу, сообщает Computerworld.
Побеседовав со многими технологическими экспертами, специалисты сформировали 8 оперативных методов, которые дают возможность увеличить мощность в ИТ без вливания туда десятков миллионов долларов США и огромного числа ресурсов. Некоторые из них можно начать использовать . Иные требуют времени на реализацию, однако в конечном итоге они все в итоге в обязательном порядке принесут дивиденды.
Метод № 1: Киньте зависимость вести совещания
По заключительным изысканиям, ИТ-персонал ведет на совещаниях 6 часов в неделю, и 70% респондентов убеждены, что это пустейшая потеря времени.
Разумеется, далеко не всегда собственных встреч реально избежать, однако минимизировать их отрицательное воздействие на производительность труда можно — просто поменяйте обычный вид выполнения совещаний.
Совещания – это место, где должны браться точные решения, а не место, где все находятся за столом и ожидают, когда любой заявит собственное слово. Чем стремительней вы добьетесь консенсуса, тем стремительней можете прийти к исполнению настоящей работы.
Шаг No. 1: Патрик Срейл, главный директор по управлению продукцией в News Corp./Myspace, рекомендует прибрать из комнаты совещаний все стульчики. В случае если размышлять стоя, то и совещания пройдут намного стремительней.
Шаг № 2: Отменяйте все совещания, которые не имеют повестки дня, в конце любого совещания снова повторяйте те цели, которые требуют точных решений. События, на которых не звучат такие цели, на самом деле дела считаются восстановлением информации о пребывании дел, однако для данного совсем не надо вести совещания.
Шаг № 3: Вместо того чтобы готовиться в конференц-зале, можно распространять модернизированную информацию через почту либо чат, дистанционно демонстрировать слайд-презентации и вести демонстрацию продукта при помощи подобных сервисов, как GoToMeeting либо WebEx, чтобы люди сумели посмотреть их, не оставляя собственных рабочих мест, а определенные собственные встречи можно сменить видеочатом.
Шаг № 4: Второй, мнимый странным, метод уменьшения глупых совещаний предлагает начальник Chaco Canyon Consulting Рик Бреннер. Он состоит в повышении числа мест для выполнения этих встреч. Согласно его заявлению, большое количество совещаний ведется как раз благодаря тому, что конференц-зал нужно оставить заблаговременно. Вследствие этого даже в случае если в данном нет особенной потребности, люди планируют каждую неделю по вторникам в 10, поскольку этот период совещания. В случае если конференц-залов будет больше, то не будет и потребности вести совещания без точного предлога.
Метод № 2: Устраняйте собственную электронную почту
Однажды электронная почта и секундные известия были добром для мощности труда, однако те времена давно прошли из-за справочного потопа. По сведениям Radicati Group, размер электронных корреспонденций, текстовых известий и мусора ежегодно растет на 20-25%, и регулирование ими препятствует делать настоящую деятельность.
Шаг № 1: Выключите извещения о свежих известиях, чтобы они вас больше не отклоняли, рекомендует Стивер Роббинс, эксперт по действенности труда и создатель книжки «9 шагов к тому, чтобы меньше работать и больше делать». Иначе говоря, инспектируйте собственные известия, когда данного хотите вы, а не когда планируют они.
Шаг № 2: На протяжении дня временами закрывайте собственную почту и выключайте ICQ, и пускай все понимают, что в эти часы вы не принимаете никаких электронных известий. Ваш головной мозг обретет паузу, впрочем вы как и раньше будете располагаться на связи, и коллеги могут сделать звонок вам, в случае если нужно срочно решить какой-нибудь вопрос. CIO организации IEEE Александр Пассик рекомендует сохранять во поступающих менее 30 известий за один раз, и бросать исключительно те, которые требуют принятия каких-либо точных решений и действий. И вместо того чтобы вкладывать любое известие в отдельную папку, берегите их в одном месте и для того, чтобы отыскать необходимые вам известия, пользуйтесь приборами поиска. Даже такое обычное регулирование электронной почтой может существенно увеличить производительность труда.
Метод № 3: Глядите больше, печатайте меньше
Не является секретом, что чем меньше времени вы теряете на метания между электронной почтой, интернет-браузерами и электронными таблицами, тем больше вы успеваете сделать. Производительность труда выигрывает от искусства лицезреть все , что намного дешевле для дела, чем траты на расширенный либо 2-й дисплей.
Люди могут обрабатывать значительно больше информации, чем та, которая отражается на небольших дисплеях. В случае если у клиентов огромные экраны, то они могут синхронно смотреть почту, календари, браузеры и т.д., что существенно улучшает результативность работы, а времени на поиски в различных окнах теряется меньше. К примеру, Майкл Боговиц, менеджер из Citrix Systems, вместо одного большого дисплея применяет 2, которые размещены 1 над иным. При подобном отвесном размещении дисплеев дистанции между отображаемой информацией почти нет.
Есть еще одно превосходство. В случае если на экране может отражаться, к примеру, весь календарь либо любая колонка на огромном листе, то вы, вероятнее всего, не будете ее вскрывать. Александр Ремень из организации IEEE убежден, что применение крупноформатных дисплеев – прекрасный метод кончить с сканерами вообще. Чем меньше люди делают копий, тем больше они беспокоятся об окружающей среде. Кроме того, теряется меньше времени на хождения по офисам, чтобы взять собственные распечатки, теряется меньше документы. Да, и эксперты из службы саппорта будут вам очень признательны — по изысканиям IDC, ИТ-отделы теряют 15% собственного времени на решение неприятностей, в любом случае сопряженных с сканерами.
Метод № 4: Отпустите собственную службу саппорта
Технологические эксперты из службы саппорта проводят очень много времени за корректированием одних и таких же явных неприятностей. Чем от большего числа простых вопросов вы их отпустите (вроде переустановки паролей либо сервиса сканера), тем больше времени они могут предоставить внедрению новостей, способных увеличить производительность труда.
Например, повысьте число ошибочных паролей, которые клиенты могут заводить до того, как им откажут в доступе к сети. Специалисты Gartner узнали, что лишь одна переустановка паролей составляет от 20 до 50% всех призывов техслужбы помощи. В организации Enterasys повысили число ошибочных усилий с 3 до 12, и этим самым призывов службы техподдержки стало намного меньше, а на технологию безопасности организации это почти никоим образом не оказало влияние.
Также можно решить и неприятность с монтажом сканера. В случае если у него выходит из строя картридж, держите начеку смену, а поломанный посылайте в монтаж.
Метод № 5: Вписал — сделал
Вероятно, это звучит и избито, однако статьи в состоянии сделать вас не только лишь не менее мощным, но также и отпустить головной мозг для не менее солидных мыслительных действий.
К примеру, Марк Гилмор, вице-президент организации Wired Integrations, всегда держит под рукою записи о повседневных делах. С безумным графиком, который всегда правит в ИТ-отделах, люди довольно часто забывают, что они делали 2 дня назад, не вспоминая уж о том, что было 2 дня либо 2 недели назад. Решить данную неприятность, сделать лучше коммуникацию между работниками, увеличить мощность как внутри отделения, так и в организации в общем поможет проведение стандартной махровой книги.
Совершенно не обязательно начинать махровую книгу как такую. Помогут сделать перечни дел такие сетевые диспетчеры задач, как Remember the Milk и Майкрософт Exchange Tasks, к которым можно без проблем получить доступ с любого устройства, а ПО вроде Evernote и OneNote от Майкрософт дают возможность создавать в одном месте автономные, однако сравнимые бумаги, к примеру, Ворд docs, интернет-страницы, фото, электронные известия, отсканированные визитки и прочие элементы.
Метод № 6: Да бросьте контролировать любой шаг
В случае если у вас не выходит ежедневно делать собственную деятельность, вероятнее всего, вы заняты исполнением посторонний, убежден Рик Бреннер из Chaco Consulting. К примеру, новых консультантов довольно часто винят в том, что они продолжают заниматься прошлой работой, невзирая на собственное свежее предназначение, вследствие этого они начинают контролировать любой шаг, а это, к тому же, проводит к образованию большого количества неприятностей.
Сперва составьте перечень того, чем вы занимаетесь и чего вы делать не должны. Потом установите, что вы должны сделать, однако ежедневно у вас до данного не добираются руки.
По словам Бреннера, вмешательство и исполнение работы за собственных подвластных лишь ухудшает картину. Основное – обучить собственных работников тому, что они обязаны делать сами. Вероятно, для данного нужно будет пройти изучение за пределами организации, завлечь иные источники либо отыскать другие пути возмездия высокопроизводительных работников без неотъемлемого движения их на главнейшие посты.
Метод № 7: Встаньте компанейским
В случае если разрешить работникам свободно слоняться весь день на Фейсбук, Твиттер и YouTube, это едва ли позволит неприятность увеличения мощности труда. Однако стоит всякими способами награждать их применять действенные действующие приборы коллективного партнерства на основе Web 2.0. К примеру, ИТ-персонал организации InfoCision применяет сайты SharePoint для расположения информации, сообщает президент компании Даф Бэкас. В их ИТ-группе не менее 100 человек, обладающих множеством познаний на разные темы. Чтобы делиться данными познаниями с большей эффективностью, они начали продвигать применение собственных и всеобщих блогов. Они остановились на SharePoint, так как это элементарный в выполнении веб-сайт, однако, даже не имея SharePoint, есть большое количество свободных приборов, подходящих через Web Platform Installer, которые способны облегчить распределение познаний в любой организации.
Общие соцсети вроде Yammer, Spigit и Clearvale дают возможность работникам работать над проектами вместе и развивать совместную культуру организации, независимо от ее физического расположения. К примеру, работники североамериканских, английских, австралийских и канадских кабинетов организации IGN Entertainment для внешнего критичного теста собственных мыслей применяют Yammer. Данный источник дает управлению организации вероятность заметить, кто из работников всегда придает свежие мысли и принимает участие в дискуссиях. А так как кабинеты компании разметаны во всем мире, это дает сотрудникам вероятность поучаствовать в любой споры, независимо от того, где она стартовала.
В определенных компаниях используют Harvest Co-op, аппарат, похожий на Твиттер, который дает возможность прослеживать в режиме настоящего времени, кто чем занимается. В основном он применяется для наблюдения ресурсов, а не программ либо заданий. Данный особый канал коммуникации помогает синхронизировать деятельность и улучшает производительность труда.
Метод № 8: Несколько помечтайте
Заключительный метод, впрочем и звучит несколько странно, может снабдить крупнейшие длительные прибыли. Так вот, будьте открыты свежим идеям.
Во всех компаниях работникам рекомендуют уделять 10-20% собственного рабочего времени собственным увлечениям либо подыскиванию свежих приборов. Часто данный свежий инструментарий упрощает исполнение работы и бережет больше времени в общем.
Мысль определять время собственным увлечениям взята у Google, и она на самом деле действует. В этот период стимулируется та незначительная часть головного мозга, которая ответственна за способность, делает создателей успешнее, а это довольно часто ведет к генерации свежих мыслей.
Повстанцы в Ливии завоевали отчизну Каддафи
Государственная армия Ливии оставляет город Сирт — отчизну лидера Джамахирии Муаммара Каддафи.
На автодороге, основной в сторону столицы страны Триполи, зафиксированы более 20 войсковых грузовых автомобилей армии правительства, на ряде из них определены мелкокалиберные зенитные средства.
Также, на той же проезжей части зафиксировано и множество авто, принадлежащих штатским лицам. Они также оставляют Сирт.
Раньше передавалось о том, что восставшим против Каддафи удалось отколоть у государственных войск ряд мегаполисов — Бин Джавад, Рас-Лануф и Марсу-эль-Брега.
Представители бунтовщиков не раз утверждали, что их вчерашние успехи прямо сопряжены с ударами авиации интернациональной коалиции по армии Каддафи. В процессе этих ударов было истреблено большое количество танков, бронетранспортеров и средств ПВО государственных войск.
Сегодня днем сторонники снова принесли ряд ударов по Триполи – свидетели передают по меньшей мере о нескольких производительных взрывах в городке.
Напомним, что руководство процедурой приняло на себя НАТО.
Власти Сирии уходят в отставку
Сегодня, 29 мая, вице-президент Сирии Башар Асад утвердил отставку правительства.
Как рассказывает Reuters, это решение было принято силами после народных переживаний в стране.
СМИ передают, что сегодня либо послезавтра вице-президент Сирии прибегнуть к народу. В собственной речи он, вероятно, расскажет об отмене законопроекта о чрезвычайном расположении, действующий 50 лет.
Напоминаем, в начале марта в северном сирийском городке Дараа стартовали народные переживания. В столкновениях с милицией были убиты несколько десятков человек, тысячи были изранены.
В Дамаске прошли манифестации в помощь людей, появившихся на акцию протеста в Дараа. При этом проходили и акции в помощь властей.
Руководство страны обещало провести финансовые и общественно-политические реформы, и предложить региональным СМИ вероятность высказываться свободно. Советчик вице-президента Сирии по общественно-политическим и справочным вопросам Бусейна Шаабан сообщила, что Башар Ассад распорядился сделать совет для увеличения уровня жизни населения и пересмотреть вероятность отмены чрезвычайного расположения, действующее в стране 48 лет.